Bir Evcil Hayvan Sahibinin Haklar Bildirimi: Havayolu Seyahatleri

2024 Yazar: Carol Cain | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 17:21

Vetstreet için devam eden bir dizinin parçası olarak, ödüllü tüketici muhabiri Mitch Lipka, evcil hayvanları çevreleyen ortak yasal senaryolar söz konusu olduğunda hak sahiplerinin sahip olduklarını kapsar. Bu hafta, dost gökleri ile evcil hayvanlarıyla seyahat eden sahiplerin hak ve sorumluluklarını tartışıyor.

Birçok insan, evcil hayvanlarını, çocukları olarak düşünür; bu, onları köpeklere ve kedilere hoş gelmeyen herkesin uçakta getirme anlamına gelebilir. Evcil hayvan sahipleri, uçuş sırasında uymaları gereken belirli bir koda sahiptir ve sorumluluklarının ne olduğunu - ayrıca bir havayolu şirketinden ne beklemeye hak kazandıklarını bilmeleri gerekir.

Havayolu Kuralları ve Sorumlulukları

Kabinde: Çoğu havayolu kabininde uçan köpekler için ağırlık sınırı 20 pound'dur. Ancak bazı istisnalar var: örneğin, Southwest Airlines'ın bir ağırlık limiti yok, ancak çoğu havayolunda olduğu gibi, bir hayvan taşıyıcısının önünüzdeki koltuğun altında durması gerekiyor.

“Her uçuşta kabinde yalnızca birkaç köpek bulunmasına izin verilir, bu nedenle önceden rezervasyon yapılması gerekir” diyor. Barınma Hayvanları için İnsani Toplum.

Kargo ambarında: Bir aile üyesini kargo ambarında istemek istemeseniz de, eğer aile üyesi bir köpekse - ve taşıyıcısı küçük değilse - muhtemelen gitmesi gereken yer burasıdır.

Ayrıca, önceden planlıyor olsanız bile, hangi uçuşların sizin ve evcil hayvanınızın olacağını seçeceğinizi ve seçeceğinizi varsaymayacağınızı unutmamak önemlidir. Evcil hayvanlara ilişkin mevsimsel kısıtlamalar kutu Ayrıca sinek var.

Örneğin Delta Air Lines, evcil hayvanların 15 Mayıs - 15 Eylül tarihleri arasında uçağın bagaj bölmesinde seyahat etmesini yasaklar. Havayolu ayrıca sıcaklık sınırlarını belirler: Eğer termometrenin 10 derecenin altına düşmesi veya 85 derecenin üzerine çıkması bekleniyorsa, evcil hayvan kabul edilmez. bagaj olarak kabul edilmek. Bu olduğunda, bir evcil hayvan yalnızca bir havaalanının ayrı bir bölümünde gerçekleşen tamamen farklı bir işlem olan kargo olarak gönderilebilir.

Culp, “Güverte altında taşınan köpekler açısından, ülkeler arası uçuşlarda genellikle bir evcil hayvanın yerde geçirebileceği sürenin yanı sıra kalkış sırasındaki sıcaklıkla ilgili kısıtlamalar vardır” diyor. Bir köpeğin uçuşu, onu havaalanında mahsur bıraktı.”

Gerçek şu ki, evcil hayvan sahipleri çok sınırlı haklara sahip, Hayvan Hukuk Savunma Fonu gibi hayvan hakları gruplarına evcil hayvanların bagaj ya da kargo olarak gönderilmemelerini tavsiye ediyor. Genel olarak, bir evcil hayvan kaybedilirse veya onun bakımında ölürse işleri nasıl halledeceğine karar vermek tek tek havayoluna bağlıdır. ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından derlenen istatistiklere göre, ABD havayollarında 2011 yılında 35 evcil hayvan öldü.

Evcil hayvan sahiplerinin de her havayolu şirketinin her cinsi kabul etmediğini akılda tutması gerekir. Örneğin Pit Bull tipi köpeklerin çoğu taşıyıcıdan men edilmesi yasaktır. Aralık ayında, ırklarla ilgili en liberal politikalardan birine sahip bir şirket olan Delta Air Lines, sicak burunlu kedilerin ve Persler ve Puglar gibi köpeklerin yüksek sıcaklıklara daha az toleranslı olma eğiliminde olan bagaj taşımalarında yasaklanmaya başladı. American Airlines da dahil olmak üzere birçok diğer havayolları daha önce böyle bir yasağı kabul etmişti. ABD Ulaştırma Bakanlığı, 2010 yılında, önceki beş yıl içerisinde transit yoldan ölen 108 cins köpeğin yarısının kısa boylu olduğunu, Pug ve İngiliz Bulldog'un listeye girdiğini belirtti.

Sahip Kural ve Sorumluluklar

Daily Growl blogunu yayınlayan Steven May, havayolu şirketinin ve havaalanı düzenlemelerinin ötesinde, evcil hayvan sahiplerinin, hayvanlara alerjisi olabilecek diğer yolcular hakkında dikkatli olmaları gerektiğini belirtti. Eğer evcil hayvanınız kabinde seyahat edecek kadar küçükse, tüylü arkadaşınızın taşıyıcıdan çıkmasına izin verirseniz, azarlamaya hazır olun.

May, “İyi eğitimli her köpek için, diğer yolcular için rahatlık ve güvenlik endişesi yaratan, yaramazlık yapabilen başkaları var” diyor. “Ve sorumluluk çok yüksek olduğu için, havayollarının kendilerini ve yolcularını korumak için katı parametreler belirlemesi gerekiyor.”