Logo tr.horseperiodical.com

Havada

Havada
Havada

Video: Havada

Video: Havada
Video: Manuş Baba - Bu Havada Gidilmez - YouTube 2024, Nisan
Anonim
Havada | Pilotlar N Paws ve Leroy Schulz Photography tarafından fotoğraflandı
Havada | Pilotlar N Paws ve Leroy Schulz Photography tarafından fotoğraflandı

Biber ve Booberry'nin ortak bir yanı vardı.

Biber bir Shih Tzu gibi görünüyordu ama kimse emin değildi. Kötüye kullanılan ve terkedilmiş köpeğin idrarla ıslatıldığı, pire döküldüğü ve azgın bir idrar yolu enfeksiyonu ile mücadele ettiği bulundu. Sırtındaki tümörler bükülmüş görünüyordu. Vücudundan daha kulaklı olan mavi bir Chihuahua olan Booberry, parvovirüs muzdarip bir çöplükte bulundu. Her ikisi de, her gün çok fazla köpeği ötenazi yapan bir barınakta yaşıyordu. Her ikisi de umutsuz ve her ikisi de dünyadaki son günlerine yakındı.

Fakat bir benzerlik daha paylaştılar. Her iki köpek de, Fresno, California'daki sığınağından alındı ve kurucu ve orangedog.ca sahibi Jan Folk'un beynini Özgürlük Uçuş programının bir parçası olarak aldı.

Özgürlük Uçuşu tam da öyle - gönüllü barınaklı bir uçuş programı, köpekleri Kaliforniya'daki sığınaklardan Alberta'daki Edmonton Humane Society'ye (EHS) götürüyor ve burada sonsuza dek bol miktarda ev bekliyor.

Folk, “Durmadan bir köpeği geçemem” diyor Folk. “Ne zaman bir köpek görsem gülümse ve gülmeye başladım.”

Yarı emekli olduktan sonra, Halk orangedog başladı. c, kar amacı gütmeyen hayır kurumlarına giden tüm karla, en üst seviye ürünler satıyor. Çoktan EHS yönetim kuruluna oturdu ve ürünlerini orada satma konusunda onlara yaklaştı. Folk'u elbette biliyorlardı, ayrıca California'ya yoğun bir şekilde gittiğini ve Gulfstream III jetine erişebildiklerini biliyorlardı. EHS ayrıca Fresno barınağı ile küçük cins barınak köpeklerini Edmonton'a götürürse toplumun kendileri için evler bulabileceği konusunda bir anlaşma yaptı.
Yarı emekli olduktan sonra, Halk orangedog başladı. c, kar amacı gütmeyen hayır kurumlarına giden tüm karla, en üst seviye ürünler satıyor. Çoktan EHS yönetim kuruluna oturdu ve ürünlerini orada satma konusunda onlara yaklaştı. Folk'u elbette biliyorlardı, ayrıca California'ya yoğun bir şekilde gittiğini ve Gulfstream III jetine erişebildiklerini biliyorlardı. EHS ayrıca Fresno barınağı ile küçük cins barınak köpeklerini Edmonton'a götürürse toplumun kendileri için evler bulabileceği konusunda bir anlaşma yaptı.

Böylece Edmonton halkı Folk’a gerçekten yardım etmek istiyorsa bu köpekleri Alberta’ya uçurabileceğini söyledi. Fikir tam anlamıyla patladı.

Folk, “2010'da [ABD'de] ötenazi yapılan hayvan sayısı yaklaşık 500.000 olacak” diyor. “Fresno'da 114 günde bir ötenazi yapıyorlar.”

Böylece Folk jetini ateşledi ve ilk seyahatini Haziran 2009'da doğum gününde yaptı. Fresno'dan 54 köpek getirdi; daha sonra Şükran Günü'nde bir başka 85, ardından Sevgililer Günü'nde 114.

25 Haziran 2010'da dördüncü bir gezi gerçekleştiren Folk, yine doğum gününü kutlarken 60 köpek daha getirerek, “Sevgililer Günü'nde [Edmonton'daki insanlar] bu köpekleri bekleyen kapının dışında duruyorlardı” diyor.

Folk, karıştığını çünkü köpeklerin kendilerine yardım edemediğini söyledi.

“Yıllarca bir çek yazdım” diyor. Ancak para vermek yeterli değildi. “İnsanlar her zaman birinin bu konuda bir şeyler yapması gerektiğini söylüyor. Şimdi hala finanse ediyorum ama kıçımdan inmiştim ve gerçekleşmesini sağladım.”Bir köpeğin uçaktan geldiğini ve iyi bir eve gideceğini bildiği zaman yatırımına değer.
“Yıllarca bir çek yazdım” diyor. Ancak para vermek yeterli değildi. “İnsanlar her zaman birinin bu konuda bir şeyler yapması gerektiğini söylüyor. Şimdi hala finanse ediyorum ama kıçımdan inmiştim ve gerçekleşmesini sağladım.”Bir köpeğin uçaktan geldiğini ve iyi bir eve gideceğini bildiği zaman yatırımına değer.

“Yemin ederim, güvenli bir yere gittiklerinde, bunu biliyorlar. Uçakta asla ses çıkarmazlar.”Halk, kullandığı köpeklerin tatlı ve bağışlayıcı doğası ile şaşırtıyor. Onlarla tanıştığında hala yüzünü yalayan, kötüye kullanılan köpekleri gördü.

Folk, fark yaratan uçak ve köpek sevgisi olan tek kişi değil. Sam Taylor, Kansas City, Missouri'de yaşıyor. Liseye öğretmenlikten önce emekliliğe kadar donanmada pilotluk yaptı. 1982'den beri uçmamış olmasına rağmen, uçma sevgisini yeniden keşfetti ve özgür dünyanın en büyük aero kulübü olarak tanımladığı şeye katıldı.

“Tennessee’de araba sürüyordum ve bir havaalanı gördüm. Park ettim ve etrafta dolaştım; Bunu hobi olarak yapmayı seviyorum. "Satılık" tabelasına sahip küçük bir uçak gördüm ve bunun olduğunu düşünmüştüm”dedi. Bu küçük uçak, dolu bir fırtına zarar verene kadar onundı. Sigorta ödemesiyle dört kişilik bir Cherokee 180 satın aldı.

Mart 2009'da, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kurtarma gruplarıyla bağlantı kurmak için pilotlar için bir yer oluşturan web tabanlı bir forum kuruluna dayanan bir hayır kurumu olan Pilot N Paws'ı duydu.

Pilotlar, köpekleri ötenazinin evlat edinilebilir hayvanlara olan talebin yüksek olduğu alanlara yakın olduğu barınaklardan uzaklaştırmaktadır.

Taylor, “Web sitesine baktım ve eğlenceli olacağını düşündüm” diyor. “Postalara baktım ve Kansas City'de Columbus, Ohio'ya ve Ohio'da bir tane Kansas City aracılığıyla Arizona'ya gitmek için gereken üç köpeği gördüm.”

Bağlandı.

“Uçmayı seviyorum” diyor. “İkincisi, çok eğlenceli. Tüm zamanlama ve ağ ve koordinasyon seviyorum. Bunu yapmaktan zevk alıyorum. Ve köpekleri kurtarmayı seviyorum. Kesinlikle bir çok insanı gerçekten mutlu ediyor. Sonunda köpeği onlara getirdiğimde, gerçekten minnettarlar.”
“Uçmayı seviyorum” diyor. “İkincisi, çok eğlenceli. Tüm zamanlama ve ağ ve koordinasyon seviyorum. Bunu yapmaktan zevk alıyorum. Ve köpekleri kurtarmayı seviyorum. Kesinlikle bir çok insanı gerçekten mutlu ediyor. Sonunda köpeği onlara getirdiğimde, gerçekten minnettarlar.”

Özellikle bir köpek dikkatini çekti. Taylor, Oklahoma’daki bir Labradoodle’ı almaya çalışıyordu.

“Bir şehir sığınağında ötanazi riski altındaydı ve oradaki kadın köpeği gerçekten sevdi ve bırakılmasını istemedi. Bir kurtarma grubu Kansas, Olathe'de bir ev buldu. Onu almak ve Olathe'ye uçmak için gönüllü oldum.”

Her şey ayarlandı, ancak köpek uçaktayken ve Taylor yeni sahibine onay çağrısını yaptı, artık köpeği alamayacağını öğrendi. Öldürüleceği barınağa geri koymak istemeyen Taylor, gelişmeleri beklemek için eve uçtu.

“Köpeğin eğlenceli bir yürüyüş yolu vardı ve otururken arka bacağı sıkıştı. Ne yapacağımı bilemedim.”Bu yüzden kendi veterinerini aradı ve ertesi gün bir check-up için aldı.

“Sağ bacağında kırık bir femur vardı ve iyileşmeye çalışıyordu ama düzgün değil. Asla ayarlanmadı. Sol bacağı soketinden çıkarıldı. Veteriner, “bu arada kuş vuruşu ile vurulmuş” dedi - röntgende 22 tane pelet görüldü. Köpeği 24 saat geçirdik ve karım ağladı.”

Köpek, Taylor’ın ailesine katıldı ve şimdi Pryor adını taşıyor.

Debi Boies, Pilot N Paws'in kurucu ortağıdır. Daha çok Dobermans olmak üzere kurtarma işiyle uğraşıyordu ve Florida'da bir Güney Amerika'ya götürmek istediği Florida'da bir Dobie bulmuştu. Otobüsle seyahat eden herhangi birinin köpeği gezdirmesine izin verip vermeyeceğini görmek için Önleme Sahipleri Grubu'nun diğer üyeleriyle irtibata geçti.

“Prevost Sahipleri Grubu'ndan bir arkadaş olan Jon Wehrenberg,“neden aşağı uçup onu alıp sana getiremiyorum?”Dedi, sadece şaşırdım” dedi.

Pilotların uçmayı sevdiğini ve bunun için her zaman bir sebep aradıklarını söyledi ve böyle bir gönüllü hizmete ihtiyaç olup olmayacağını merak etti. İkisi arasında, Pilot N Paws'u kurdular.

Boies için tam zamanlı bir arayış haline geldi. Şubat 2008'den bu yana, Pilotlar N Paws binlerce köpek taşıdı. Sitede, bir eyalet hariç her eyalette kayıtlı 1,726 pilot bulunmaktadır. Pilotlar, zamanlarında gönüllü olarak çalışırlar ve kendi yakıtlarını öderler, ancak maliyetlerinin bir kısmı için vergi indirimi vardır.

Boies, “Kurtarma ekipleri öncelikli olarak ötanaziye yönelik köpekler” dedi. “Bazı ötenazi önce sadece birkaç saat içinde çekilir; bazıları ötanazi odasından çekilir. Daha iyi koruma ve kısırlaştırma programları olan ve daha evlat edinen evlerin olduğu ülkenin başka bir yerinde barınaklardan alınmakta ve kurtarma gruplarına gönderilmektedirler.”

Binlerce kurtarılmış köpeğin bulunduğu binlerce harika hikaye var, ancak biri diğerlerinin üstünde göze çarpıyor.

Pilotlarından biri, arabasını Noel'den hemen önce kuzey Tennessee'de kullanıyordu. Gece vakti gelmişti, karanlıktı, donmuştu ve kar yağıyordu. Adam yolun kenarında bir battaniye gördü ve hareket ettiğine yemin etti. Geri ikiye katlandı, araçtan çıktı ve battaniyeyi kaldırdı.

“Şiddetli bir uyuzluk vakası olan kırmızı bir Doberman'dı. Yürüyemedi. Ayaklarının pedleri fırladı. Belli ki birileri onu oraya bırakmış, sığınağa giderken. İnsanların ne düşündüğünü kim bilebilir?”Diyor. Pilot köpeği aldı ve eve getirdi. Köpek, Pennsylvania'daki bir Doberman kurtarma grubuna uçtu, Noel'de bir bağış toplama adı oyunuyla yeniden adlandırıldı ve kısa bir süre sonra sonsuza dek ev buldu.
“Şiddetli bir uyuzluk vakası olan kırmızı bir Doberman'dı. Yürüyemedi. Ayaklarının pedleri fırladı. Belli ki birileri onu oraya bırakmış, sığınağa giderken. İnsanların ne düşündüğünü kim bilebilir?”Diyor. Pilot köpeği aldı ve eve getirdi. Köpek, Pennsylvania'daki bir Doberman kurtarma grubuna uçtu, Noel'de bir bağış toplama adı oyunuyla yeniden adlandırıldı ve kısa bir süre sonra sonsuza dek ev buldu.

Pilotlar N Paws, Boies’ın tutkusudur. Emekli bir hemşire, hayatının her gününü programla çalışarak geçirdiğini söylüyor, ancak bu bir sevgi emeği.

“Pilotlar size kurtarıcıların kahramanları olduğunu söyleyecek. Kurtarma ekipleri pilotların kahramanları olduklarını söyleyecekler”diyor Boies, kibar ve ortak bir amaç için çalışmak için ellerinden gelenin en iyisini yapan 7.000'den fazla kullanıcı hakkında. “Gönüllü olmayı ve yardım etmeyi tercih ediyorlar. Birlikte çalışan insanlığın en iyisi.”

Önerilen: